一项发表在《科学报告》上的运动研究显示，对超过170万份马拉松比赛数据的分析表明，男性跑者在比赛中遭遇“撞墙”（即突然减速）的情况更为普遍，而女性跑者的配速则表现得更为稳定。

此前已有研究关注到男性跑者在马拉松比赛中减速的现象，但此次研究旨在确认这一现象在更大样本量下的普遍性。

研究团队，包括瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器记录的1999年至2025年柏林马拉松比赛数据。在这些数据中，男性跑者占76%，其中大部分年龄介于35至49岁。研究仅统计了完成全程马拉松的跑者，并且允许同一跑者在不同年份的数据被纳入分析。

研究将“撞墙”定义为比赛后半程速度较前半程下降至少20%。结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的概率却是女性的两倍。对于在3小时内完赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析揭示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现显著减速。在比赛的最后5公里，男性配速平均下降18%，而女性仅下降13%。

研究作者推测，女性可能在跑步过程中更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够维持更稳定配速的原因。

此外，研究还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。作者建议男性跑者可以通过在比赛初期放慢速度，并在比赛中段逐步提速来规避这一风险。

研究团队也指出，本次研究结果与特定马拉松赛道相关，未来需要进一步的研究来深入探究这些发现背后的潜在机制。